- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Otomotif
Pemula Lebih Baik Belajar Mobil Listrik? Mari Kita Perbandingkan Disini
TS
iskrim
Pemula Lebih Baik Belajar Mobil Listrik? Mari Kita Perbandingkan Disini
Tulisan ini sebetulnya sudah terbilang basi karena sudah banyak yang membahasnya, meski begitu bagi sebagian orang seringkali membanding-bandingkan, "Saya dong, belajar awal di manual, jadi pasti lebih cepat bawa mobil matic apalagi listrik!".
Ya, ada benarnya, tapi disini konteksnya adalah PENTING untuk bisa mengendarai dan menguasai mobilnya adalah lebih UTAMA bagi pemula dan pilihan mau jenis transmisi apa yang mau dipelajari. Zaman sekarang waktu sangatlah berharga maka lebih cepat menguasai kendaraan yang dipilih itu lebih baik.
Pemula tertarik belajar mobil listrik pun juga bagus karena dimasa mendatang semua jenis kendaraan konvensional diramalkan mulai ditinggalkan jadi pemula selangkah lebih maju tapi kurang dalam mengenal baik kendaraanya seperti apa yang dirasakan sensasi berkendara dengan transminsi matic apalagi manual.
Semua jenis transmisi pasti ada plus dan minusnya, orang boleh bangga dengan transmisi manualnya tapi bagaimana jika jalanan seringkali macet, orang boleh bangga dengan transmisi maticnya tapi kurang responsif saat manuver, orang boleh bangga dengan mobil listriknya tapi kalau kehabisan baterai di tengah jalan?
Jadi kalau disimpulkan plus minusnya SECARA GARIS BESARNYA ketiga jenis mobil diatas menurut saya adalah sebagai berikut:
TRANSMISI MANUAL
Quote:
KESULITANNYA
1. Harus bisa memahami kopling dan koordinasi tangan-kaki.
2. Harus tahu dimana titik mati mesin dan memulai dari titik mati terutama di jalan tanjakan.
3. Akan banyak kombinasi pemakaian kontrol dan pedal sehingga butuh adaptasi lebih lama bagi pemula tapi kalau sudah lancar semua medan akan dilibasnya.
KEUNTUNGANNYA
1. Kontrol yang lebih besar di kendaraan manual Coy!
2. Fleksibilitas dalam situasi berkendara yang berbeda, sensasi berkendaranya dapet banget.
3. Pemahaman yang lebih baik tentang mekanik mobil. Satu contoh sederhanya adalah bisa menjaga umur kampas kopling lebih lama.
4. Adaptasi berkendara di transmisi matic atau listrik lebih cepat menguasainya
1. Harus bisa memahami kopling dan koordinasi tangan-kaki.
2. Harus tahu dimana titik mati mesin dan memulai dari titik mati terutama di jalan tanjakan.
3. Akan banyak kombinasi pemakaian kontrol dan pedal sehingga butuh adaptasi lebih lama bagi pemula tapi kalau sudah lancar semua medan akan dilibasnya.
KEUNTUNGANNYA
1. Kontrol yang lebih besar di kendaraan manual Coy!
2. Fleksibilitas dalam situasi berkendara yang berbeda, sensasi berkendaranya dapet banget.
3. Pemahaman yang lebih baik tentang mekanik mobil. Satu contoh sederhanya adalah bisa menjaga umur kampas kopling lebih lama.
4. Adaptasi berkendara di transmisi matic atau listrik lebih cepat menguasainya
TRANSMISI MATIC
Quote:
KESULITANNYA
1. Tidak belajar atau tidak mengenal apa itu memanipulasi kopling.
2. Tidak memerlukan koordinasi tangan-kaki yang intens.
3. Hanya memahami sistem transmisi otomatis.
Ketiga poin diatas itulah yang menurut saya membuat pengemudi matic selihai apapun awalnya akan kesulitan mengendarai mobil manual.
KEUNTUNGANNYA
1. Lebih mudah untuk pemula sekalipun.
2. Berkendara lebih paktis saat berkendara di lalu lintas yang padat.
3. Mengurangi kelelahan saat berkendara dalam jarak yang panjang.
1. Tidak belajar atau tidak mengenal apa itu memanipulasi kopling.
2. Tidak memerlukan koordinasi tangan-kaki yang intens.
3. Hanya memahami sistem transmisi otomatis.
Ketiga poin diatas itulah yang menurut saya membuat pengemudi matic selihai apapun awalnya akan kesulitan mengendarai mobil manual.
KEUNTUNGANNYA
1. Lebih mudah untuk pemula sekalipun.
2. Berkendara lebih paktis saat berkendara di lalu lintas yang padat.
3. Mengurangi kelelahan saat berkendara dalam jarak yang panjang.
LISTRIK
Quote:
KESULITANNYA
1. Infrastruktur pengisian daya yang belum sepenuhnya tersedia di semua lokasi.
2. Biaya awal yang mungkin lebih tinggi daripada mobil konvensional.
3. Waktu pengisian daya masih lebih lama dibandingkan pengisian bahan bakar di SPBU umum.
4. Terlalu nyaman sehingga kurang waspada dengan keadaan sekitar
5. Butuh adaptasi dengan akselerasi yang instan
6. Akan kesulitan dan adaptasi lebih lama ketika beralih ke transmisi matic apalagi manual
KEUNTUNGAN
1. Mobil listrik tidak menggunakan gearbox jadi tidak ada pemindahan gigi
2. Pengoperasian laju mobil menggunakan electronic shifter, didukung dengan pedal rem dan gas
3. (Katanya) Ramah lingkungan dan mengurangi emisi gas buang.
4. Biaya operasional yang lebih rendah karena menggunakan listrik.
5. Respons akselerasi yang lebih instan, cepat dan pengalaman berkendara yang halus.
1. Infrastruktur pengisian daya yang belum sepenuhnya tersedia di semua lokasi.
2. Biaya awal yang mungkin lebih tinggi daripada mobil konvensional.
3. Waktu pengisian daya masih lebih lama dibandingkan pengisian bahan bakar di SPBU umum.
4. Terlalu nyaman sehingga kurang waspada dengan keadaan sekitar
5. Butuh adaptasi dengan akselerasi yang instan
6. Akan kesulitan dan adaptasi lebih lama ketika beralih ke transmisi matic apalagi manual
KEUNTUNGAN
1. Mobil listrik tidak menggunakan gearbox jadi tidak ada pemindahan gigi
2. Pengoperasian laju mobil menggunakan electronic shifter, didukung dengan pedal rem dan gas
3. (Katanya) Ramah lingkungan dan mengurangi emisi gas buang.
4. Biaya operasional yang lebih rendah karena menggunakan listrik.
5. Respons akselerasi yang lebih instan, cepat dan pengalaman berkendara yang halus.
Pengemudi pemula sebenarnya sangat diuntungkan dengan pilihan mobil listrik karena "mesin" lebih tenang, memiliki sedikit getaran, membuat pengemudi pemula lebih fokus pada pengendaraan, tapi sayang mobil listrik belum umum ditemukan ditempat kursus private dan umum stir mobil.
Original Thread © 2016 - 2024 iskrim™
Member of Thread Creator Gen. 1 - KASKUS
Opini | img : Gugel
Diubah oleh iskrim 13-05-2024 00:25
ciecieeeeeeee dan 10 lainnya memberi reputasi
11
436
42
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Tampilkan semua post
maxx69
#4
Bagus threadnya.
Ada pros dan cons.
Ane kepikiran pernah mau beli wuling ev yg kecil. Tapi ntar stres klo batere di bawah 40% dan masi belum nemu tempat ngecharge mobilnya.
Untuk pemakaian pribadi sih enaknya pake matic, ga lelah mcet juga. Persneling matic cuma pindahin N dan D doang pas macet.
Klo manual ya, mungkin agak lelah. (tapi rindu sama kegesitan dan body ramping karimun wagon 😁). Nyetir zig zag pas macet (tidak untuk dicontoh)
...
Baiknya memang belajar manual bagi yg pemula, biar bisa milih mobilnya nanti mao pake apa juga bisa.
Klo langsung matic, ketika di saat nanti diminta tolong utk bantu setirin kawan/relasi agan yg mobil manual, ya bingung kan?
Ada pros dan cons.
Ane kepikiran pernah mau beli wuling ev yg kecil. Tapi ntar stres klo batere di bawah 40% dan masi belum nemu tempat ngecharge mobilnya.
Untuk pemakaian pribadi sih enaknya pake matic, ga lelah mcet juga. Persneling matic cuma pindahin N dan D doang pas macet.
Klo manual ya, mungkin agak lelah. (tapi rindu sama kegesitan dan body ramping karimun wagon 😁). Nyetir zig zag pas macet (tidak untuk dicontoh)
...
Baiknya memang belajar manual bagi yg pemula, biar bisa milih mobilnya nanti mao pake apa juga bisa.
Klo langsung matic, ketika di saat nanti diminta tolong utk bantu setirin kawan/relasi agan yg mobil manual, ya bingung kan?
jlamp dan iskrim memberi reputasi
2
Tutup